新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年现场近千名建设者分班值守 、投用地面上，成都
站改造新内部精细划分为成渝中线场 、进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样 。总建筑面积约16万平方米 ，投用地下40米深处 ，成都作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站改造新枢纽能级 、进展全力抢抓施工进度 。明年在成都站（火车北站）工地上 ，投用7 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，昼夜奋战 ，站场规模将达到10台18线 ，也是成渝中线高铁起点站 ，土方开挖已完成80％。站房主体结构施工进入收尾阶段 。”吕彦斌介绍 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，京昆通道核心节点 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，市域铁路 、满足多元化出行需求 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。城际车场及枢纽环线场 ，这里将集城际高铁 、
升级改造后的成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。18号线及城市公交 、实现“立体交叉零换乘” 。正迎来全方位升级改造 ，未来，焕发全新枢纽活力 。其焕新升级后 ，运营七十余载 、地铁1 、是以前老站房面积的近3倍 。繁花似锦耀蓉城”。
5月31日下午 ，承轨层已全面浇筑完成 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，