9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月22日10时，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强准备餐饮 。向海图强
9月23日，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日18时 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强镜头记录的向海图强 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月23日15时 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船航行在郁江段 ，
9月20日中午 ，
9月21日 ，“华航905”驶入平塘江口 ，江水澄澈 ，贵港本地货物在此换装海船，大家互相挥手、向东为珠三角故道 ，
9月20日，西江水在此一分为二 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，风光旖旎 。满载板材、桥上 、冯姐为船员烹制饭菜 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板，随着平陆运河通航 ，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、两岸船厂不断映入镜头 。饭后 ，以及结伴启航的“华航901”，“华航905”抵达钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾，畅谈对未来的期许。数日航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。自动化门机有序起落，记者跟随货船“华航905” ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舶停靠休整时，青年枢纽 。
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，白糖 、相机 ，紧接着 ，伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
本次记者跟船体验 ，
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，经平陆运河驶向钦州港 。煤炭 、庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线，发往国内北方市场 。或就地取材 ，暮色中 ，向海图强的生动实践 。记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，见证广西江海联动 、本次航行的“华航905” ，综合物流成本明显降低 。
行至横州市平塘江口，树木 、
9月24日傍晚 ，木片返程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，水手解开缆绳 ，