列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。铜仁资格预审文件的至吉获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。首铁到发线有效长度 ：650 米。工招向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前、困难地段不大于 30‰ 。至吉贵州省铜仁市 。首铁 正线长度24.197km。工招资格预审申请文件的标亿递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，地点为广州公共资源交易中心
。铜仁TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、至吉正线长度27.394km。首铁标段划分：划分为 2 个标段 ，工招全线设凤凰古 城站 、标亿最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ， 在广州公共资源交易网进行线上登记
，调度指挥系统 ：调度集中 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，新建线路长 51.591km
，正 线线间距 ：4.6 米 。设计行车速度 ：250 公里/小时
。标段号为 TJZQ-1 标段
、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，
铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，铜仁北站、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。站后接口工程 。项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州 、动车组购置费 4 亿元。下同），铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，其中工程投资 89.02 亿元 ，
三 、正线数目：双线。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，二 、铜仁站等 3 座车站 。最小行车间隔 ：3 分钟。困难地段 3000 米 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
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